Около 22.00 самолет приземлился на далекий северный остров Исландия, древнейшую землю викингов. Ожидания от Исландии у каждого пассажира были свои, но при этом все мы ожидали какого-нибудь чуда, будто прилетели на другую планету.

Для меня почти так и вышло. Исландия предстала передо мной самой необычной, страной, где природа поражает воображение, где люди живут будто в идеальном мире, доверяют друг другу, заботятся о природе, а самое распространенное преступление здесь — кража овцы.

Аэропорт Кефлавик

Исландия удивляет сразу после выхода из самолета. Всех прилетевших пассажиров и их багаж здесь проверяют на металлодетекторе. То есть, тот ритуал, со снятием ремня, вываливания мелочи из карманов и прохождения через рамку здесь почему-то проводят не только для выезжающих, но и для вьезжающих пассажиров. Не доверяют, наверное, коллегам из других аэропортов.

Аэропорт Кефлавик заслуживает отдельного внимания. Тут нет золотых унитазов или муранского стекла, нет. Но зато как здесь постарались дизайнеры! Отделка интерьера, скаймеки, столики с бокалами для вина, витражными потолками любоваться можно было бесконечно.

Конечно, же куча сувенирных лавок и бутиков, также очень стильно оформленных

В Исландии все дорого. Но в этом есть свое преимущество — нет смысла искать где дешевле. Что в аэропорту, что в городе на блошином рынке, мыгниты, открытки, тунец и свитеры стоят одинаково дорого)

Пройдя через все эти многочисленные дьютиткинам, нам предстояло где-то забрать заранее арендованную машину.

Добраться до парковки с машиной оказалось несложно. В аэропорту нужно просто следовать по указателям к специальной остановке. Сначала были сомнения, ведь на дворе ночь , вокруг все закрыто, людей нет. Но не прошло и 10 минут, как подъехал автобус и забрал нас.

Аренда авто в аэропорту Рейкьявика

Вокруг аэропорта расположено множество компаний, сдающих в аренду машины Hertz, Geysir итд, и этот автобус катается вокруг аэропорта, и бесплатно развозит пассажиров по паркингам этих компаний, где Вы можете получить арендованную машину.

Я заранее арендовал машину в компании Geysir. Мы прилетели ночью и офис компании уже был закрыт. Но нам на email заранее прислали инструкции, чтобы мы могли самостоятельно забрать авто. В почтовом ящике мы нашли ключи от машины и договор аренды.

Следующие полчаса мы рассматривали в темноте наш Hyundai i20, фотографировали каждую царапинку и записывали все повреждения в договор. На всякий случай, как пишут в сети, лучше занести в договор как можно подробнее все-все повреждения, т.к. при возврате машины их могут приписать вам.

Когда машина была исследована, мы подписали договор и собрались было ехать. Но не тут-то было. Выяснилось, что машина тупо не заводится…

Как завести корейскую машину в Исландии

Индикаторы на панели светятся, check engine потухает, аккумулятор живой, машина как бы в полном порядке… но не заводится…

Что я только не перепробовал, руль покрытил, колеса попинал, капот даже открыли зачем-то. Но двигатель при повороте ключа признаков жизни не подавал. В итоге мы открыли инструкцию, которая валялась в бардачке и стали читать, как положено по правилам заводить машину. Мы ведь в Исландии, тут все по-другому.

Ответ действительно Юля нашла в мануале. Хитрость была в том, что нужно выжать педаль тормоза прежде чем повернуть ключ. Нет, я привык, что тормоз нужно выжимать при включении передачи. Но чтобы завести мотор — с таким столкнулся, впервые.

В общем, поехали, наконец-то. Ночная дорога, дождик капает, только мы вдвоем…. романтика в общем.

Движение в Исландии

Прежде я никогда не водил в Европе. и давно уже не сидел за левым рулем. Поэтому ехал чрезвычайно осторожно, как какой-то пенсионер. Движение, к счастью здесь типичное для Европы: все едут спокойно, никто никуда не торопится, если едешь медленно, тебя осторожно обгоняют слева, никто не сигналит, и не моргает. Можно кофе пить.

Постепенно я освоился на дороге, включил музыку, начал обгонять ползущих исландцев.

Мы подъезжали к Рейктьявику. Вот и первые сетофоры. Зеленый тут не мигает, а сразу переключается на желтый. Происходит это внезапно и нога автоматически бьет по тормозам, ведь у нас на желтый уже запрещено выезжать на перекресток. К этому пришлось привыкать.

Интернета нету, благо я скачал оффлайн карты и отметил на них хостел. Юля осваивала роль штурмана, подсказывая мне дорогу. Получалось у нее отлично, и мы всего лишь раз проехали нужный поворот.

В общем, до хостела добрались уже около часа ночи.